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氢燃料电池汽车的发展似乎进入了混沌期。 不久前，国家能源局发布了《2025年能源工作指导意见》，其中提出“稳步推动燃料电池汽车试点应用”。另一则信息也值得咂摸，中国氢燃料电池“第一股”亿华通易主，将被中国旭阳集团收入麾下。交易完成后，旭阳集团将成为亿华通的控股股东，双方将实现“双向整合”。 两则消息显得有些意味深长。一方面，从政策层面透露出的风向可以看到，氢燃料电池汽车仍然是国家支持的重要产业之一。另一方面，“稳步”推动两个字，也似乎在说明政策归于平稳，我们期待的市场爆发期，似乎有些渺茫。再一

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